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一百一十二年前,台灣進口第一批火車,而當時與騰雲號同時進口的火車早已報廢,騰雲號也在服役二十三年後除役,由台北歷史博物館收藏,今年三月台鐵向台北歷史博物館借出修復,期間已經過了六十年.
為使民眾能在度目睹騰雲號的雄姿,讓陪同台灣一起成長,具歷史意義的蒸汽火車頭完整保留下來,台灣鐵路管理局特別請來十多名曾經修復蒸汽火車的老師傅,進行了長達四個多月的修復工作。 |
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PUB裡,在觀眾的期待下,勁暴裝扮的反串秀舞者展現了精湛的舞藝,從服裝、模仿到熱舞,架勢一點也不輸美國舞孃,觀眾不時驚嘆著,堂堂的男兒身何以能捉的住女人嬌媚神韻,20分鐘的表演結束,獲得了滿堂喝采,也再次滿足了人們的好奇心!
許多人期許在生活中能將興趣與工作結合, COCO等人的敬業心,或許說的上是另類的成功的案例。 |
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布農族原住民
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在台灣中部有許多高聳的山峰,登山客將其視為征服的對象,但一群世居其間的布農族原住民卻安身立命於千巒疊翠中,他們擔任登山挑夫,身負等同一個成年人體重的重物依然健步如飛,幫助登山者攀登頂峰完成心願;對他們而言山是母親,是該被尊敬而非征服,一日三千元的工資是體力付出的補償,山間步道所留下的足跡與滴落的汗水,是他們對家人、族人,以及屹立千萬年的「母親」最真誠的告白。 |
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中日韓盲胞攀登玉山主峰 |
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為了自我挑戰,中、日、韓三國盲胞組成的玉山登山隊,在越野追蹤協會等團體的安排促成下,由本身也是肢障人士的立委徐中雄率領,歷經陡坡步道、棧道、碎石坡等險峻路段地形,並克服高山症與濕
冷的天候,包括八位我國籍、四位韓國籍、一位日本籍盲胞與撐著柺杖的立委徐中雄,終於攀登上海拔3952公尺東北亞第一高峰的玉山主峰,完成連一般人都不易完成的壯舉。 |
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| 戲夢人生二分之一 |
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一群來自中、雲、嘉等中部縣市的戲迷們,他們有一個共同的心願,更一起行動實踐,成為一位業餘的歌仔戲演員,為台灣民間共同記憶的一部分─歌仔戲,點燃薪傳的火種。他們除了參加文化中心舉辦的歌仔戲研習活動外,也自掏腰包、利用閒餘時間,自行學習受訓,在結合部分台中專業歌仔戲團的演員後,老店新開的五虎歌劇團本身既能節省成本,也讓這群戲癡圓夢,躍身舞台戲夢人生。 |
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泰籍勞工 |
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走在台北、台中、高雄街頭、或是北二高、捷運的工地邊,總有一群皮膚粗黑的人,以快速的語調說著聽不懂的語言,每日以勞力換取較優渥的工資。他們是逐工地而居的新異鄉人。 |
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大陸漁工 |
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「靠海過日子,賺的是辛苦錢」,老一輩的人經常如是說。
如果討海人每天只能在尺寸之地、船艙一隅遊走,只能遙望、想像陸地,賺的又是哪一種錢?
兩岸交流成就了經貿繁榮,但兩岸政府的種種顧慮,讓台灣外海一艘又一艘的海上旅館,永無靠岸之日。(黃子明作品) |
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昆蟲交配 |
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為了自我挑戰,中、日、韓三國盲胞組成的玉山登山隊,在越野追蹤協會等團體的安排促成下,由本身也是肢障人士的立委徐中雄率領,歷經陡坡步道、棧道、碎石坡等險峻路段地形,並克服高山症與濕
冷的天候,包括八位我國籍、四位韓國籍、一位日本籍盲胞與撐著柺杖的立委徐中雄,終於攀登上海拔3952公尺東北亞第一高峰的玉山主峰,完成連一般人都不易完成的壯舉。 |
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攝影家周慶輝用了七年的時間深入中國大陸各地,尋找當地基於地方特色發展出來的老勞動行業,為這些即將在政府經濟改革方針之下即將消失的身影作見證。 |
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